Крестовина рулевого механизма — это часть рулевой системы автомобиля, которая используется для передачи вращательного движения между рулевым колесом и рулевым валом, соединяющим рулевой механизм и рулевой вал.
Крестовина состоит из двух перпендикулярных шлицевых валов, соединенных в центре крестообразным элементом. Каждый из шлицевых валов имеет шлицы на своем конце, которые входят в шлицы на соответствующих концах рулевого вала и рулевого колеса. Крестовина позволяет передавать вращательное движение между рулевым валом и рулевым колесом, при этом компенсируя небольшие угловые смещения между ними.
Крестовины обычно изготавливаются из высокопрочных сталей и должны иметь достаточную прочность и надежность для обеспечения безопасности водителя и пассажиров автомобиля. Они также должны быть изготовлены с учетом точных размеров и требований к точности, чтобы гарантировать правильную работу рулевой системы и управляемость автомобиля.