Шаровая опора

Шаровые опоры представляют собой шарниры, которые применяются для крепления ступицы колеса к рычагу подвески. Главная задача этого элемента – обеспечение свободного перемещения колес в горизонтальной плоскости и препятствие их движению в вертикальной. Простыми словами, опоры позволяют колесам поворачивать и выполнять любые маневры. Кроме ступиц, шаровые опоры используются в развальных рычагах, рулевой трапеции и в креплениях газовых упоров.

1. Конусообразный стальной палец;
2. Резиновый пыльник;
3. Вставки из износоустойчивого полимера (пластика).

Различают верхние и нижние шаровые опоры автомобиля. Они рассчитаны под разные нагрузки и углы качения и имеют некоторые конструктивные отличия. Нижняя шаровая опора более нагружена, чем верхние шаровые опоры, поэтому при установке эти элементы лучше не путать местами.

Устройство шаровой опоры

Основными конструктивными элементами шаровой опоры являются:

• Металлический стержень с резьбой и наконечником.
• Резиновый пыльник для герметичности стержня.
• Цилиндрический корпус из металла с двумя отверстиями.
• Полимерный вкладыш, закрепленный прижимной шайбой.
• Завальцовка прижимной шайбы.

Ресурс опор определяется целостностью полимерного вкладыша. Если он разбивается, металлический стержень ходит внутри и разрушает пластик, в результате чего шины автомобиля быстро изнашиваются.

Почему выходят из строя шаровые опоры

Шаровая опора – это хрупкая деталь, которая может прийти в негодность по разным причинам:

• При высыхании смазки в шарнире.
• В случае загрязнения отверстий между стержнем и корпусом.
• В результате воздействия высоких динамических нагрузок на автомобиль.
• По естественным причинам (при истечении срока годности детали).

Если вам нужна замена старой детали на новую, рекомендуем купить шаровую опору в нашем Интернет-магазине. В ассортименте представлен широкий выбор комплектующих от ведущих европейских производителей. Мы гарантируем подлинность и высокое качество поставляемых изделий.